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20251111

2024年,西安机场旅客吞吐量4703.04万人次,排名全国第11位;乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次,排名全国第18位。西ʕ•̫͡•ོʔ°꒰'ꀾ'꒱°安去年GDP为13317.78亿元,排名全国第21位;乌鲁木齐去年GDP仅为45˙ϖ˙02.16亿元,排名全国第74位。

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李瀚明进一步分析,西安接近中国的几•ᴥ•何中心,这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达,又是旅游胜地,这些ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃʕ·͡ˑ·ཻʔᵞ因素让西安国内客流常年处于高位,间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外,也是因为接近国内几何中心,西安无论哪个方向的洲际航线,都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线,往往存在客流不足、上座率不高的情况。
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对西北城· ᴥ ·市来说,机场的•ᴗ•作用尤为重要。西北不沿海,也没有内河航运。依托铁路和ʚɞღღ机场打造枢纽,形成开放门户,无论对区域还是全国而言,都具有经济与战略的双重意义。
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青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程;甘肃认为兰州中川国际ʕ·͡ˑ·ཻʔ机场三期工ง ง程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚;西安和乌鲁木齐都表示,咸阳机场、天山机场的改扩建工程,能助力西安、乌鲁木齐打造“''''''一带一路”核心枢纽。
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以西安咸阳机场为例ʚɞღღ,扩建后拥有4座航站楼,航站楼面积高居国内前5。但西安咸阳机场去年旅客吞吐量排在全国第11位,西安去年GDP仅排在全国第2&#;,&#;,&#ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈;1位。
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兰州机场T1+T2面积8.9万平方米,去年吞吐量超过1700万人次,可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T&#;,&#;ʚɞღღ,&#;3面积1ง ง8.48万平方米,需要承载超过2700万人次的吞吐量。